jueves, 14 de octubre de 2010

Internacional

Cancelada la alerta en Hungría

Los vecinos de Kolontar regresan mañana a sus hogares

La población, de aproximadamente 700 personas, fue evacuada el pasado sábado ante la posibilidad de rotura de la balsa


Vista aérea del vertido en Hungría. EFE. http://www.elmundo.es/elmundo/2010/10/09/internacional/1286635391.html


Los habitantes de la aldea más afectada por el vertido tóxico en Hungría podrán volver a sus casas a partir de mañana. Este ha sido el anuncio que el Gobierno húngaro ha realizado hoy.  El secretario de medio ambiente de la República, Zoltán Illés, ha señalado que existe el riesgo de que la balsa se rompa por completo. El Gobierno asegura que si esto ocurre,  el dique de contención construido la semana pasada, de 1.500 metros de largo, evitará una segunda riada.


      El vertido ya ha alcanzado las aguas de un afluente del Danubio, el rio Rábca. La 'marea roja' que inundó el oeste de Hungría el pasado día 4, con una propagación de alrededor de 1 millón de metros cúbicos, se debió a la fractura de una balsa con desechos procedentes de la fabricación de aluminio. Las grietas y agujeros de la balsa siguen aumentando de tamaño, alcanzando una de ellas los 55 centímetros.  

     El lodo tóxico obligó a la evacuación de las aldeas más cercanas y a la construcción de un muro de contención que evitase un nuevo episodio de esta 'marea roja'. La portavoz de Protección Civil, Györgyi Tüttös, ha indicado que las calles de Kolontar y Devecser (las dos localidades más afectadas) han sido limpiadas con yeso y que así “han desaparecido las manchas rojas del lodo”. Greenpeace ha solicitado  a la Presidencia del país que se hagan públicos los datos sobre la contaminación del aire y sobre las sustancias que contenía el vertido.

    La empresa MAL, responsable de esta fuga, abrirá de nuevo sus puertas mañana. El Gobierno va a mantener durante dos años el control de la empresa  hasta que se subsanen los gastos de la limpieza del vertido tóxico que la Administración húngara está pagando por adelantado.  Así lo ha hecho público Gyorgy Bakondi, comisario de Desastres.  El anuncio se produce tras la puesta en libertad del director de la empresa, Zoltán Bakonyi, detenido el pasado lunes y acusado de ser el responsable de la muerte de 9 personas, crear un peligro público y causar incontables daños.

    El presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durão Barroso, que visitó la zona el pasado lunes, ha catalogado los hechos de "gran catástrofe medioambiental". La situación en los próximos días depende de las condiciones meteorológicas. Si llueve, aumenta la posibilidad de que se rompan los muros de la balsa, que contiene 2,5 millones de metros cúbicos de residuos. Si en los próximos días no llueve, la marea roja se secaría y se convertiría en polvo, por lo que las partículas tóxicas entrarían en contacto con el aire.



Fuentes:

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/contaminacion/vertido/lodo/rojo/llega/Danubio/elpepusoc/20101007elpepusoc_1/Tes







 

martes, 12 de octubre de 2010

Deportes

Vettel y Webber, doblete de Red Bull en Japón

Alonso es tercero, seguido por Button y Hamilton


Webber, Vettel y Alonso en el G.P. de Japón. Marca http://www.marca.com/albumes/2010/10/10/suzuka_en_imagenes/index_5.html


A falta de sólo tres carreras para que termine el Mundial de F1, los cinco aspirantes siguen sin abandonar sus posibilidades. Los Red Bull, con doblete nuevamente durante todo el fin de semana, no dejaron hueco ni rebufo a sus contrincantes y se alzaron con los primeros puestos del pódium.

    Fernando Alonso (Ferrari) consiguió un tercer puesto en Suzuka. "La tercera plaza era lo mejor a lo que podíamos aspirar porque este era el peor circuito para nosotros de los que quedan, así que es buen resultado. Ha sido un día muy intenso con la crono y la carrera y al final he acabado con un buen botín de puntos en un circuito que le venía como anillo al dedo a Red Bull", apuntó en la posterior rueda de prensa.

    El piloto asturiano tuvo problemas con su F10 media hora antes de comenzar la carrera. En la vuelta de formación, la configuración de la centralita del monoplaza se desvaneció como por arte de magia. Los mecánicos de Ferrari tuvieron que reinstaurarla eligiendo una nueva configuración casi al azar. 

    Button, cuarto en discordia en la lucha por el Mundial, aprovechó la superioridad de su McLaren para adelantar a Alonso en la salida. Poco tiempo duró esta escalada en la clasificación, pues, metros después, el bólido rojo recuperaba su posición.  

    Kubica (Renault) perdió su rueda trasera y la tercera posición que defendió en la salida, dejando el puesto a Fernando Alonso. El compañero de equipo de Ferrari se desbancó también en la primera vuelta. Accidentada carrera con safety car nada más comenzar, que dejó sin clasificar a los pilotos Massa y Liuzzi. La escudería italiana se aleja del mundial de constructores.

    Corea del Sur, Brasil y Abu Dhabi son los últimos escenarios donde los pilotos tendrán que luchar  por conseguir el título. El australiano Webber encabeza la clasificación general con una diferencia de 14 puntos sobre Alonso y Vettel. Les siguen de cerca los bólidos de McLaren. La emoción está servida.



Fuentes:

http://www.elpais.com/articulo/deportes/Estaba/preocupado/elpepidep/20101011elpepidep_8/Tes

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/f1/clasificacion.html 

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/10/10/motor/1286705687.html

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/10/10/motor/1286688672.html

http://www.elpais.com/articulo/deportes/Red/Bull/palo/seco/elpepidep/20101011elpepidep_6/Tes

http://www.marca.com/marcador/motor/formula1/2010/directo/japon/